M/C EcoGalaxy
Protegiendo la belleza de Galápagos
Este catamarán es una combinación de innovación, lujo y alta ingeniería para crear un barco capaz de ofrecer una experiencia de primera clase a bordo, al tiempo que protege el ecosistema mejor conservado del mundo, las Islas Galápagos.
El Origen
Tras la primera experiencia que tuvo Galagents Galapagos Cruises con la construcción y diseño del "Yate Galaxy" en 2006, nació un nuevo objetivo con la creación de un nuevo barco, este proyecto comenzará a hacerse realidad a finales de 2013.
Los propietarios de los barcos, decidieron ampliar su visión y crear un plan revolucionario e innovador sobre el creado en 2006, querían causar un gran impacto en la forma en que se realizaban los cruceros en el archipiélago en ese momento; un barco con parámetros únicos vinculados al conservacionismo que generará una menor huella en el ecosistema del Parque Nacional Galápagos.
Se antojó construir una embarcación tan innovadora no vista en embarcaciones pequeñas, para poner en marcha este proyecto, se necesitaron varios meses de ardua investigación, durante los primeros días de enero de 2014 en la ciudad de Guayaquil, la espera terminó y se inició la construcción del único catamarán de 16 huéspedes en el archipiélago con los últimos parámetros de vanguardia y altos estándares de conservación en las islas en ese momento.
La construcción
Cada detalle de la construcción fue cuidadosamente pensado, con el fin de ser socialmente responsable con el personal y ecológicamente sostenible para navegar por las Islas Galápagos. Una de las principales características de su construcción fue el uso responsable de las materias primas, por ejemplo: menor uso de la madera utilizada para sus acabados y decoración, pintura sin plomo, fibra de vidrio reforzada, entre otros materiales.
Otro de los objetivos en la construcción del barco era obtener como resultado un catamarán que cumpliera con los estándares ecológicos mundiales, sin dejar de lado las medidas tecnológicas, permitiendo también la autosostenibilidad energética, reduciendo principalmente el consumo de agua y combustible, contribuyendo así a la reducción de las emisiones de CO2 que pudiera producir el barco.
Los propietarios de la empresa decidieron participar de la inspección durante toda la construcción de EcoGalaxy, para asegurarse de que cada una de sus recomendaciones se llevará a cabo salvaguardando la filosofía de conservación y responsabilidad social que siempre fomentan.
¿Por qué EcoGalaxy?
Mientras la construcción estaba en marcha, había que decidir el nombre del nuevo miembro de la familia Galagents Galapagos Cruises, aunque los trámites de registro oficial ya se habían iniciado con el nombre de "Galaxy II", seguían apareciendo varias opciones, sin embargo, ninguna cuajó. Finalmente, y celebrando la existencia del "Yate Galaxy" que era considerado por los propietarios como el "hermano mayor", se le dio el nombre de "EcoGalaxy" al nuevo barco, aunque en ese momento ya no era posible cambiar su nombre.
¿Un catamarán ecológico?
El proyecto "EcoGalaxy", fue acogido con éxito por los clientes de Galagents Galapagos Cruises, debido a sus procedimientos ambientales y conservacionistas para navegar en las Islas Galápagos, también gracias a este nuevo enfoque que la empresa había adoptado, logró el reconocimiento "Smart Planet", una certificación mundial para las empresas que buscan un equilibrio ambiental en sus actividades, que se mantiene hasta el presente.
Primera Salida
El 25 de enero de 2015, el EcoGalaxy estaba listo para zarpar desde Guayaquil hacia las Islas Galápagos con toda una tripulación bien entrenada, llena de expectativas y nuevos sueños por cumplir, dispuesta a brindar un servicio de primer nivel y con responsabilidad social y ambiental.
Después de 3 días y cumpliendo con los más altos estándares y regulaciones del Parque Nacional Galápagos, el catamarán llegó a la Reserva Marítima por primera vez el 28 de enero de 2015 tras recibir todos los permisos, solo 3 días más tarde, el barco comenzó su operación oficial como el Primer Crucero Ecológico en las islas encantadas.
Grandes Renovaciones
Cabe destacar que en primera instancia esta embarcación se construyó con unas dimensiones de 27,6 m. (90,55ft) de eslora. y una manga de 10,5 m.(34,44ft), sin embargo, tras 8 meses de funcionamiento, los armadores solicitan un estudio de estabilidad al prestigioso Ingeniero Naval Franklin Domínguez; con esta renovación el barco aumentó la eslora a 31,0 m.(101,7ft).
Durante las siguientes semanas se inició un nuevo proceso de reconstrucción de vuelta a Guayaquil, incluyendo el wave piercing, la estructura que atiende a romper las olas y mejorar la navegación. Este trabajo se terminó aproximadamente después de 1 mes, la idea principal de esta renovación era proporcionar mayor estabilidad y velocidad al Catamarán.
Sin embargo, estas no han sido las únicas renovaciones que ha tenido el Catamarán, a lo largo de su vida ha estado en 3 extensos procesos que han permitido que el barco se mantenga intacto y en un estado impecable.
